Investasi Pilihan di Tahun 2012

Ekonom Danareksa Institute, Purbaya Yudhi Sadewa, menyatakan pilihan investasi masyarakat pada tahun 2012, yang dianggap masyarakat China sebagai tahun Naga Emas, dapat diarahkan pada instrumen investasi jangka panjang.
“Saya pikir kalau pemerintah mengeluarkan ORI itu akan lebih baik, karena bunganya lebih bagus, dan jika ingin terjun di pasar saham pilihkan waktu jangka panjang karena itu akan lebih menguntungkan,” ujar Purbaya. Menurut Purbaya, sejumlah saham berorientasi pasar domestik akan jauh lebih aman dibandingkan saham-saham lainnya. Alasannya, permintaan dari masyarakat terhadap sejumlah kebutuhan masih akan tinggi.

“Kalau tertarik saham baiknya memilih saham domestic market, seperti perbankan yang berorientasi domestik dan perusahaan yang bergerak di consumer good, karena ke depan permintaan masih akan bagus,” katanya

Sementara untuk instrumen investasi berupa emas, Purbaya menilai fluktuasi harga logam mulia ini masih akan terus terjadi mengingat kondisi krisis global yang belum stabil. Namun dia mengingatkan, harga emas dalam jangka waktu 1 hingga 2 tahun ke depan kemungkinan akan kembali normal.

“Saya pikir emas masih akan terkoreksi, apa lagi kemarin harganya sempat turun tajam, tapi kalau memang ingin investasi emas lebih baik jangka panjang, karena dalam kurun waktu 1 hingga 2 tahun harga emas akan cenderung stabil,” ungkapnya

Untuk bisnis properti, Purbaya menuturkan investor harus pintar memilih lokasi dan waktu jangka waktu yang lama. Investasi dalam bentuk properti diramalkan akan menguntungkan seiring tingkat suku bunga pinjaman yang semakin rendah.

Di sisi lain, masyarakat yang hendak membeli properti diperkirakan akan tetap menguat. “Saya kira investasi jangka panjang akan lebih bagus," katanya.

[Source : Viva News]

Read More

Kisah Sukiyat, Perintis Mobil Esemka Jokowi

Sosok yang berperan dalam "kelahiran" mobil Kiat Esemka adalah Sukiyat, pemilik dan pendiri Kiat Motor. Bekerja sama dengan Direktorat Pendidikan Kejuruan Kementerian Pendidikan dan Kebudayaan, pria kelahiran Trucuk, Klaten. 22 April 1957 ini merintis perakitan mobil bikinan anak bangsa.

Mobil Esemka naik daun setelah Wali Kota Surakarta, Joko Widodo menggunakannya sebagai mobil dinas. Mobil yang dirakit para pelajar SMK Warga Surakarta dan Kiat Motor tersebut menggunakan komponen 80 persen lokal dan 20 persen impor.

Sukiyat mengawali usaha bengkel motor pada 1978. Kini usahanya berkembang menjadi tempat pengecatan mobil dengan sistem oven dan perbaikan bodi mobil. Persinggungannya dengan siswa sekolah menengah kejuruan dimulai ketika pada 2007, ayah dua anak ini memodifikasi sebuah Toyota Crown menjadi mirip Toyota Land Cruiser.


Tertarik dengan kreativitas Sukiyat, Direktur Pendidikan Kejuruan Joko Sutrisno lantas menyambangi rumahnya di Jalan Yogya-Solo, Ngaran, Klaten. “Dia ingin mengajak kerja sama merakit mobil yang dikerjakan oleh siswa SMK,” katanya ketika ditemui di Solo, Selasa, 3 Januari 2012.

Singkat cerita, sejak 2008 hingga kini bengkel seluas 6.500 meter persegi ini tidak sepi dari aktivitas perakitan mobil oleh siswa SMK. Setidaknya ada 20 SMK yang menitipkan siswanya untuk magang di tempatnya. “Ada yang dari Jawa Barat, Jawa Timur, dan Jawa Tengah,” lanjut pria yang tidak lulus STM di Klaten ini.

Kemudian, dia turut andil tatkala mendampingi siswa SMK 2 dan SMK Warga Surakarta yang merakit mobil Kiat Esemka. Dua unit mobil hasil perakitan kini telah digunakan sebagai mobil dinas Wali Kota Surakarta Joko Widodo dan Wakil Wali Kota Surakarta Hadi Rudyatmo.

Menurut Sukiyat, dana dua unit mobil tersebut dari masing-masing sekolah, yang mendapat dana dari Kemendikbud. Satu unit biayanya sekitar Rp 350 juta. Komponen mesin didatangkan dari Jakarta, yang juga buatan siswa SMK 1 Jakarta.

Kemudian blok mesin dibikin di Klaten, dan mesin dirakit di SMA Warga. Mesin tersebut berjenis TwinCam dengan merek Esemka dengan kapasitas 1.500 cc. “Sudah injeksi. Sehingga irit bahan bakar karena pembakarannya sempurna,” katanya.

Dimulai pada September 2011, mobil Kiat Esemka yang berjenis Sport Utility Vehicle (SUV) selesai 2,5 bulan kemudian. Dia mengaku bangga dengan hasil karya siswa SMK. Hal itu membuktikan bahwa Indonesia tidak kalah dengan negara lain.

Dengan meluncurkan Kiat Esemka, “Mimpi saya bisa menjadi seperti Henry Ford, yang bisa membuat mobil,” ujar Sukiyat. Nama Kiat Esemka dipilih karena dia turut andil dalam pembuatan bodi, yakni sekitar 80 persen dari total perakitan mobil.

Hingga kini, bengkelnya tidak berhenti bekerja. Sukiyat ingin terus mendidik siswa SMK agar mahir merakit dan nantinya bisa mandiri. Dia berharap lulusan SMK yang dia didik bisa menjadi wirausaha yang berbasis pada industri otomotif.

Read More

Siapa CEO Baru Yahoo!?

Yahoo! telah menyiapkan satu nama untuk diajukan menjadi CEO-nya sebagai pangganti Carol Bartz, yang diberhentikan pada September tahun lalu. Seperti dilansir Reuters, nama si calon CEO adalah Scott Thompson, Presiden PayPal.

Sejak ditinggalkan Bartz, Yahoo berjuang melawan saingannya, Google dan Facebook, di bawah kepemimpinan CEO interim dan mantan kepala keuangan, Tim Morse. Sedangkan, sejak awal 2008, Thompson telah memimpin PayPal, unit pembayaran online eBay. Pada kuartal ketiga 2011 lalu, Thompson telah membuat PayPal meraih pendapatan kotor sekitar US$ 29 miliar. Namun, ketika situs AllThingsD meminta konfirmasi kabar tersebut, baik Yahoo dan PayPal menolak berkomentar.

Yahoo merupakan situs pelayanan surat elektronik, pencarian berita dan foto, serta menjadi pelopor Web. Pada era 1990-an, Yahoo! bertumbuh dengan sangat pesat. Namun, sejak Google dan Facebook berdiri, situs tersebut mendapat saingan kuat. Terutama dalam meraih para pemasang iklan.

Pada tahun 2008, Yahoo menolak tawaran pengambilalihan dari Microsoft senilai US$ 44 miliar. Pada masa itu juga, wakil pimpinan Yahoo, Jerry, sempat mendapat kritikan dari sejumlah investor, hingga akhirnya dia memutuskan mengundurkan diri.

Selama masa krisis keuangan global, harga saham Yahoo sempat terpukul. Dan saat ini nilai pasarnya sekitar US$ 20 miliar. Yahoo pun sempat memecat ribuan pekerjanya, kemudian Yahoo setuju untuk menjalin kemitraan dengan Microsoft.

[Source : tempo.co]

Read More

China

Republik Rakyat Cina adalah negara yang paling luas di Asia Timur dan negara ketiga atau keempat di paling lengkap di dunia. Dengan jumlah penduduk lebih dari 1.300.000.000, itu adalah negara terpadat di dunia.

Partai Komunis Cina (BPK) telah memimpin RRC di bawah sistem satu partai sejak berdirinya negara pada tahun 1949. RRC terlibat dalam sengketa status politik Taiwan. BPK saingannya Cina selama Perang Saudara, Kuomintang (KMT), melarikan diri ke Taiwan dan pulau-pulau sekitarnya setelah kekalahannya pada 1949, mengklaim legitimasi atas Cina, Mongolia, dan Tuva sementara itu adalah kekuatan yang berkuasa Republik Cina (ROC). Istilah "Cina Daratan" sering digunakan untuk menunjukkan daerah-daerah di bawah kekuasaan RRC, tapi kadang-kadang tidak termasuk dua Daerah Administratif Khusus nya: Hong Kong dan Makau.

Karena populasi yang besar, pertumbuhan ekonomi yang cepat, dan penelitian besar dan investasi pembangunan, Cina dianggap sebagai "muncul negara adidaya." Ini memiliki ekonomi terbesar ketiga di dunia (kedua terbesar dari segi paritas daya beli) dari Cina. Juga merupakan anggota tetap Dewan Keamanan PBB dan Asia-Pacific Economic Cooperation. Sejak 1978, reformasi berbasis pasar ekonomi Cina telah membawa tingkat kemiskinan turun dari 53% pada tahun 1981 menjadi 8% pada tahun 2001 [9] Namun, Cina kini menghadapi sejumlah masalah ekonomi lain, termasuk populasi yang menua. Peningkatan pendapatan desa-kota kesenjangan, dan degradasi lingkungan yang cepat.

Cina memainkan peran utama dalam perdagangan internasional. Ini negara konsumen terbesar di dunia baja dan beton, menggunakan, masing-masing, ketiga dan lebih dari separuh pasokan dunia masing-masing. Menghitung semua produk, Cina merupakan importir ketiga terbesar dan eksportir terbesar kedua di dunia.

[Source : http://id.ibtimes.com]

Read More

Dahlan Iskan Tak Mau Semua BUMN Cari Untung

Menteri BUMN Dahlan Iskan tak ingin BUMN semuanya mencari laba. BUMN diibaratkan pedang bermata dua. Satu sisi adalah BUMN yang harus mencari laba, tapi satu sisi BUMN adalah alat untuk memajukan ekonomi.

"BUMN ini kan kayak pedang bermata dua. Satu sisi dia adalah lembaga korporasi yang harus mencari laba, yang harus menggerakkan ekonomi, tetapi di satu sisi dia punya mata pedang yang lain, yaitu alat negara untuk memajukan ekonomi," jelas Dahlan saat wawancara dengan detikFinance.

"Jadi yang satu sifatnya korporasi yang harus cari keuntungan, yang satu lagi yang harus bisa dijadikan alat oleh negara, pemerintah untuk memajukan ekonomi. Dua ini kan misi yang sangat besar," tambahnya.

Prioritas untuk mengelola BUMN ini tentu saja berbeda dengan prioritas ketika memimpin PLN. Dahlan yang juga merupakan mantan Dirut PLN mengaku ketika memimpin BUMN listrik itu didasari prioritas listrik adalah penggerak ekonomi jadi semua dilakukan untuk mewujudkannya.

"Waktu di PLN saya punya kepercayaan pribadi, kalau listrik di Indonesia cukup dan baik, maka ekonomi di Indonesia akan luar biasa. Sehingga kalau saya all out di PLN, itu tidak sekadar all out. Tapi dilatarbelakangi oleh ideologi, bahwa kalau listrik di Indonesia ini cukup dan baik, maka ekonomi di Indonesia ini akan luar biasa. Karena listrik adalah penggerak segala-galanya. Karena itu, listrik harus cukup, harus all out," paparnya.

Sempat menjadi 'idola' baru untuk menjadi calon presiden, Dahlan mengaku saat ini keinginannya utamanya adalah memajukan BUMN. Menurutnya, memajukan BUMN yang jumlahnya ratusan itu bisa menjadi hal yang luar biasa. Namun Dahlan mengaku memiliki kekhawatiran jika BUMN terlalu maju, maka tidak akan baik.

"Kalau BUMN ini terlalu maju juga kurang baik. Karena nanti swasta kalah bersaing, nah itu juga tidak baik. Sehingga BUMN juga harus tahu diri, untuk tidak masuk ke sektor-sektor yang swasta sudah bisa mengerjakan, dan swasta sudah mampu mengerjakannya," ujarnya.

Menurut Dahlan, untuk kondisi ideal sebenarnya adalah jumlah BUMN seminimal mungkin dan hanya untuk hal-hal yang paling strategis di negara.

"Karena kalau BUMN terlalu dominan dalam sistem perekonomian suatu negara, itu negara ini berbisnis kan. Masa negara berbisnis? Yang berbisnis kan harus rakyatnya. Ya kan? Karena itu nanti supaya tidak ada kesan negara itu berbisnis, maka BUMN itu harus ketat," tambahnya lagi.

[Source : http://forum.detik.com]

Read More